Яндекс начинает программу Пробки 2.0 — построение оперативной карты загруженности городских улиц на основе автоматически получаемых и обрабатываемых пользовательских данных.

Основная черта нового поколения интернет-сервисов, так называемых вебдванольных, — это изменение роли пользователя. Теперь он не пассивный потребитель информации, а активный ее создатель.

Есть разные способы сбора информации о пробках. Например, получение данных от системы датчиков и видеокамер, установленных в городе, и текстовых (голосовых) сообщений от пользователей. Такая система имеет свои преимущества. Однако ее организация — долгий процесс. Кроме того, обработка данных происходит, как правило, в полуручном режиме, что сказывается на оперативности получения информации о пробках.
Пробки 2.0 принципиально децентрализованы. Информация поставляется самими пользователями. Точнее сказать, даже не ими, а их мобильными устройствами — конечно, если владельцы решили, что хотят принять участие в программе. Для этого нужно, чтобы у мобильного устройства был встроен или подключен GPS-приемник, а на нем установлено и запущено приложение Яндекс.Карты и взведена галочка «сообщать о пробках». Сервер получает координаты устройства каждые 2 минуты, что позволяет определить скорость движения пользователя.



На первом этапе пользовательские данные стали дополнением к первой — централизованной — версии пробок. На карте Москвы, в дополнение к забитым (желтым и красным) улицам, появились и свободные (зеленые). Логика проста: если человеку удалось проехать участок дороги со скоростью не менее 40 км в час, значит, затруднений движения в этой части нет, и на карте она красится в зеленый цвет.



Желтые и красные участки получить несколько сложнее — ведь если скорость одного автомобиля меньше 20 км в час, это еще не означает наличия пробок. Водитель мог просто притормозить на светофоре или припарковаться. Но если на одном и том же участке дороги разные автомобили показывают низкую скорость движения в течение некоторого времени, можно с достаточно большой уверенностью говорить о затруднении движения. Очевидна положительная обратная связь — чем больше участников будет собирать программа Пробки 2.0, тем точнее будут сведения. Кроме того, программа Пробки 2.0 позволит составлять карту движения и для тех городов, где централизованной информации попросту не существует.
Таким образом, каждый участник программы помогает всем автомобилистам своего города. И может увидеть свой след, оставленный на карте.

Сейчас карта зеленых улиц доступна для Москвы и ближайшего Подмосковья.
Пробки 2.0 появятся и в других городах.

Получить подробную информацию и скачать мобильные Яндекс.Карты можно тут